Marcel Ankoné behoorde in de jaren 70 tot één van de beste motorcoureurs van Nederland. Hij kende niet de glorie die Wil Hartog, Boet van Dulmen en Jack Middelburg wel kenden, maar drukte zijn stempel op de Nederlandse wegracesport. In 1976 scoorde hij een WK-podium tijdens de Grand Prix van België op Spa-Francorchamps. Hij werd derde op een productieracer van de Suzuki RG500 viercilinder. Tijdens de 100 jaar TT-parade Rolde is die motor opnieuw te bewonderen in de handen van verzamelaar Martin Willems. 

 

Willems komt naar Rolde met de Suzuki RG500 MK1 waarop Marcel Ankoné in 1976 en 1977 meereed in het WK Wegrace. In 1976 werden voor het eerst productie motoren van de RG500 verkocht. Slechts 69 kwamen ervan op de markt. De Nederlandse importeur haalde twee naar Nederland. Eén voor Wil Hartog en één voor Ankoné. De coureur uit Oldenzaal eindigde dus op een derde plaats in de GP van Spa en eindigde dat jaar als elfde in de WK stand. Ook werd hij achter Hartog tweede in het Nederlands kampioenschap van de 500cc. 

 

Voor Willems staat vooral de race in de bossen van Wallonië nog in zijn geheugen gegrift.  “Het was natuurlijk ongekend dat een Nederlander op het podium kon rijden in de hoogste klasse van de Grand Prix. Iedereen die daar toen bij was, kan het nog herinneren als de dag van gisteren,” blikt Willems terug. 

 

Na 1977 stopte Ankoné door veel blessureleed met zijn actieve wedstrijd carrière. De RG500 werd verkocht aan Sieuw de Boer uit Meedhuizen, die er tot 1981 wedstrijden op reed. Daarna is de motor aan de kant gekomen en niet weer gebruikt. In 2012 werd er een Classic Demo georganiseerd in ‘t Zandt-Zeerijp. Voor die demo heeft De Boer de motor met zijn oude monteur weer in nieuwstaat gebracht en later heeft hij er ook nog mee in Eext gereden. Toen ook bij De Boer de jaren begonnen te tellen en het rijden hem niet meer afging, kwam de motor opnieuw stil te staan. 

 

Willems was één van de gegadigden die de Suzuki graag van de De Boer wilde overkopen, maar in al die jaren heeft de Groninger er niet aan gedacht om de motor weg te doen. Zelfs toen Ankoné zich in 1997 persoonlijk meldde bij De Boer hield hij voet bij stuk. Ankoné wilde de motor graag terugkopen om mee te doen aan de Centennial Classic TT in Assen. Toen hij bij De Boer niet slaagde kocht hij zijn Suzuki TR500 Tweecilinder uit 1975 terug. 

 

Toen De Boer eenmaal echt gestopt was met rijden hield Willems nauw contact omtrent de bijzondere machine. “Ik mocht op uitnodiging van Sieuw eens bij de motor komen kijken. Hij wilde nog altijd niet verkopen, maar na drie of vier keer vragen wilde hij toch eens langskomen in ons museum. Daar zag hij dat de motor terecht zou komen bij iemand die de motor niet zomaar weer zou verhandelen. Het deed hem goed dat de motor bij iemand zou komen die er ook veel op rijdt en de motor tentoonstelt,” vertelt Willems trots. 

 

Willems mocht de motor overkopen en brengt het stukje Nederlandse wegracegeschiedenis nu terug naar Rolde. “Het is een motor met historie en dat doet het altijd goed op evenementen zoals die van de 100 jaar TT-parade Rolde.” De motor is te herkennen aan het startnummer 28 waarmee Ankoné derde werd in Spa en waarmee hij meerdere wedstrijden reed. “De Boer reed met zijn eigen sponsorstickers in een groen met oranje kleurstelling. Na de restauratie had hij de motor bestickerd met het nummer 7 van Barry Sheene, maar dat kon natuurlijk niet meer. Naast het startnummer heb ik ook de sponsorstickers waar Ankoné altijd mee reed opnieuw laten plaatsen. We zien Ankoné nog vaak bij classic-evenementen en hij is altijd erg enthousiast. Ik ga ervan uit dat het publiek in Rolde hetzelfde zal ervaren!”